交通网络设计依据-交通网络布局的主要方法
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如何理解和应用交通设计的主要设计依据
交通流量和流向：根据对现有交通流量和流向的调查和分析，确定道路的规模和布局，以满足不同方向和区域的交通需求。道路等级和功能：根据道路的等级和功能，确定道路的线形、宽度、交叉口设计等，以满足车辆行驶和行人通行的需要。
①以功能作为选用公路等级和确定设计目标的依据。确定一条公路的等级应首先明确该公路的功能是干线公路还是集散公路以及是否需要控制出入等，然后根据预测交通量初拟公路等级，再结合地形、交通组成等确定设计速度、路基宽度等。
交通设计的主要涉及依据是以功能作为选用公路等级和确定设计目标。确定一条公路的等级应首先明确该公路的功能是干线公路还是集散公路（即属于直达还是连接）以及是否需要控制出入等，然后根据预测交通量初拟公路等级，再结合地形、交通组成等确定设计速度、路基宽度等。
城市道路交通规划设计规范2015介绍?
城市道路交通规划设计应符合国家有关标准规范的规定。（3）城市公共交通。城市公共交通规划，应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。
城市公路设计规范基本设计原则：道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等。
法律分析：0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。
交通设计的设计依据分为几类
1、交通流量和流向、道路等级和功能、安全要求等。交通流量和流向：根据对现有交通流量和流向的调查和分析，确定道路的规模和布局，以满足不同方向和区域的交通需求。道路等级和功能：根据道路的等级和功能，确定道路的线形、宽度、交叉口设计等，以满足车辆行驶和行人通行的需要。
2、我国公路设计，目前依据的是交通部以厅公路发【2002】36号文件，修正的《公路设计规范》。该公路设计规范包含《公路路线设计规范》，《公路水泥混凝土路面设计规范》等。
3、公路勘测设计依据如下：设计车辆：公路主要供汽车行使，对于混合交通的公路还有一部分非机动车，车辆的几何尺寸大小、性能对公路几何设计起决定作用，选择有代表性的车辆作为设计车辆是必要的。公路路幅宽度、平曲线半径、视距、纵坡、合成坡度竖曲线与车辆有关。
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